Дефектная ведомость тепловоза ТГК-2

Проверьте исправность основных узлов и агрегатов тепловоза

Диагностика Вашего тепловоза включает в себя комплекс следующих необходимых проверок: I. Двигатель ЯМЗ 238 Давление масла в номе ,частоте вращения соответствует норме. II. Гидропередача УГП230. Не работает первая ступень, обнаружено шумы, необходимую тяговую силу не развивает, в нерабочем состоянии. Рекомендация: капитальный ремонт гидропередачи III. Электропроводка и электрооборудование. исправности IV. Дополнительное оборудование. Воздушный резервуар (указать дату освидетельствования) : _______ Радиаторные секции (состояние) течь не обнаружено. Калорифер (состояние) рабочее. Кран управления вспомогательным тормозом выдает четкость позиций. Манометр МТП 60С1 не измеряет давления масла. Рекомендация: замена манометров МТП 60 V. Тормозное оборудование: Тормозной рукав (дата производства) Главный тормозной цилиндр неисправности не выявлено 1. Компрессор- компрессор качает давления, пропуск воздуха на резьбовом соединении манометра и сбросного клапана не обнаружено; неплотно закрывающийся клапан сброса избыточного давления не обнаружено. Автосцепки – не требует замены замков, не значительный износ сцепных механизмов. 1. Дополнение : Колесные пары не имеют наплыв бандажа, шестерни редукторов в норме. Рекомендации: Соблюдать инструкцию по эксплуатации тепловоза ТГК-2. Содержание тепловоза в теплом помещение (ДЕПО) .

Записаться на бесплатную диагностику

Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с пользовательским соглашением

Перед отправкой ознакомьтесь с политикой конфиденциальности

Мы в соцсетях

Узнайте больше о наших услугах и продуктах
г. Чебоксары, пр-кт Тракторостроителей 109